加速向新,只欠東風(fēng),東風(fēng)加速新能源車(chē)上新速度

---文章摘自微信公眾號(hào):電車(chē)評(píng)論

發(fā)表時(shí)間:2025-01-20 11:11
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近日東風(fēng)商用車(chē)在成都舉行了2025年合作伙伴大會(huì)。在大會(huì)期間,東風(fēng)商用車(chē)對(duì)未來(lái)重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),作出了預(yù)判。2025年新能源重卡市場(chǎng)將繼續(xù)快速增長(zhǎng),市場(chǎng)份額進(jìn)一步增加。東風(fēng)商用車(chē)作為國(guó)內(nèi)重卡**陣營(yíng)的領(lǐng)軍者,對(duì)新能源重卡市場(chǎng)勢(shì)在必得。


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電車(chē)評(píng)論在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)東風(fēng)商用車(chē)重點(diǎn)展示的新能源車(chē)型進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn),幫助大家了解其針對(duì)2025年新能源重卡市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。


今天,電車(chē)評(píng)論帶大家一起看看東風(fēng)商用車(chē)在新能源牽引車(chē)和新能源載貨車(chē)市場(chǎng)的布局。


資源運(yùn)輸“三龍”出擊


可充可換、可標(biāo)可重


滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求


行業(yè)人士預(yù)判,資源運(yùn)輸市場(chǎng)或是2025年新能源重卡市場(chǎng)的最重要細(xì)分市場(chǎng)。在資源運(yùn)輸市場(chǎng),東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)了兩款車(chē)型三輛車(chē),一輛是東風(fēng)天龍KL換電牽引車(chē)和兩輛東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)。


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東風(fēng)天龍KL換電牽引車(chē)主要應(yīng)用于資源運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景,具有低電耗、高舒適、高可靠、補(bǔ)能效率高等優(yōu)勢(shì)。


三電方面,東風(fēng)天龍KL換電牽引車(chē)是基于成熟D320e平臺(tái)開(kāi)發(fā),匹配TOP級(jí)三電系統(tǒng),通過(guò)嚴(yán)苛三電試驗(yàn),故障率下降20%。搭載啟源CTB-400kWh動(dòng)力電池組,5分鐘即可快速換電補(bǔ)能。電機(jī)**輸出功率420kW。擁有自主域控,全系標(biāo)配EBS,電耗較主流競(jìng)品降低3%。


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同時(shí),東風(fēng)天龍KL換電牽引車(chē)搭載新一代天龍KL-D320經(jīng)典駕駛室,駕駛室平地板設(shè)計(jì),內(nèi)部高度接近2米超大空間;全系標(biāo)配LED大燈,夜間照明更遠(yuǎn)更亮。


東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)主要應(yīng)用于資源運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景,具有低電耗、高舒適、超大空間、高可靠、充電效率高等優(yōu)勢(shì)。


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東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)和東風(fēng)天龍KL換電牽引車(chē)的駕駛室是一樣的,也是基于成熟D320e平臺(tái)開(kāi)發(fā),搭載寧德時(shí)代423kWh的動(dòng)力電池組,電機(jī)**輸出功率510kW;加強(qiáng)版懸架、車(chē)架、驅(qū)動(dòng)橋,更加適應(yīng)復(fù)合工況。


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此外,可選裝400/600/497kwh電量的動(dòng)力電池組,滿(mǎn)足用戶(hù)續(xù)航需求。充電電流從400A提升至600A,充電效率提升30%。雙槍500A時(shí),充電從20%到80%,僅需50分鐘,極大提高客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效率。


第二款東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē),也是應(yīng)用于資源運(yùn)輸場(chǎng)景,具有低電耗、高舒適、高可靠、充電效率高等優(yōu)勢(shì)。


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它與**款東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)的基本配置幾乎一樣,區(qū)別在于懸架系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)不一樣。它采用2+2/3懸架和DF400A/DF440驅(qū)動(dòng)橋,滿(mǎn)足標(biāo)載運(yùn)輸場(chǎng)景需求;而**款東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)采用3+4的懸架系統(tǒng),配置DF485驅(qū)動(dòng)橋,滿(mǎn)足重載運(yùn)輸場(chǎng)景需求。


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第二款東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)配置了新能源專(zhuān)屬駕駛室,NVH行業(yè)領(lǐng)先水平,標(biāo)配氣囊座椅,駕駛舒適性更好等優(yōu)點(diǎn)。


兩種新能源技術(shù)路線(xiàn)


中長(zhǎng)途物流新能源化加速


隨著動(dòng)力電池組的價(jià)格逐漸降低,且充電時(shí)間縮短,新能源重卡開(kāi)始從短途運(yùn)輸,逐漸轉(zhuǎn)向中長(zhǎng)途物流。東風(fēng)商用車(chē)針對(duì)這一趨勢(shì),推出了兩款車(chē)型,一款是東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)和一款東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車(chē)。


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第三款東風(fēng)天龍KL純電牽引車(chē)與前兩輛同名車(chē)型不同,主要應(yīng)用于中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景,具有低電耗、充電效率高、動(dòng)力強(qiáng)、大電量,長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)。


它采用集成化電驅(qū)橋,整體性能比傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)提升10%,峰值功率可達(dá)950馬力;搭載寧德時(shí)代600kWh動(dòng)力電池組,綜合工況電耗僅需1.1kwh/km,綜合續(xù)航可達(dá)500km。動(dòng)力電池組循環(huán)次數(shù)達(dá)4500次,能實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)公里超長(zhǎng)運(yùn)行壽命。


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在雙槍900A時(shí),充電從20到80%,僅需40分鐘,全面滿(mǎn)足中長(zhǎng)途物流專(zhuān)線(xiàn)的高效率運(yùn)營(yíng)需求。


東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車(chē)主要應(yīng)用于中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景,具有裝載空間更大、運(yùn)營(yíng)成本更優(yōu)、運(yùn)輸效率更高、續(xù)駛里程更長(zhǎng)、駕乘更智能等優(yōu)勢(shì)。


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東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車(chē)首創(chuàng)大直徑氣瓶?jī)?chǔ)氫與側(cè)置高壓風(fēng)扇組合,增大400mm貨箱空間,可選裝多種前懸掛車(chē)。


它搭載了領(lǐng)先的260kW東風(fēng)自主氫舟燃料電池單系統(tǒng),與高倍率電池組合,讓氫電綜合應(yīng)用效率更高。采用250/360kW電機(jī),可選裝270/410kW電機(jī)或雙電驅(qū)橋;能夠滿(mǎn)足短途和平原丘陵、高原全地形的長(zhǎng)途運(yùn)輸。


經(jīng)過(guò)高速實(shí)測(cè),東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車(chē)的綜合百公里氫耗約9kg。35Mpa氫罐續(xù)航約400km、可升級(jí)70Mpa氫罐,可選60kg/80kg兩種容量,有效提升續(xù)航里程。


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同時(shí),東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車(chē)還擁有智能座艙,配置多功能方向盤(pán)+12.3寸液晶儀表+10.1寸觸摸中控屏,并支持語(yǔ)音控制、手機(jī)藍(lán)牙、車(chē)機(jī)互聯(lián)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、集成高清微光夜視四路監(jiān)控、LDWS等輔助等功能。讓駕駛更加安全、更加舒適、更加有趣。


成本低、動(dòng)力強(qiáng)、效率高


純電載貨車(chē)首選


目前新能源商用車(chē)市場(chǎng),絕大部分車(chē)企將重點(diǎn)放在了新能源輕型車(chē)商用車(chē)以及新能源重卡領(lǐng)域。雖然中卡市場(chǎng)規(guī)模不大,卻是東風(fēng)商用車(chē)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)之一。東風(fēng)商用車(chē)敏銳捕捉到市場(chǎng)需求,推出了東風(fēng)天錦KR純電載貨車(chē)。


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東風(fēng)天錦KR純電載貨車(chē)主要用于工廠物流、城配物流等場(chǎng)景。它具有運(yùn)營(yíng)成本低、動(dòng)力強(qiáng)、高安全等優(yōu)勢(shì)。


三電系統(tǒng)方面,搭載瑞浦蘭鈞的265kWh動(dòng)力電池組,電機(jī)**輸出功率230kW,動(dòng)力足,超車(chē)有勁。采用集成化電驅(qū)技術(shù),相比傳統(tǒng)技術(shù)提升10%。同時(shí),配置EBS4擋能量回收,回收效率高。從而讓續(xù)航里程達(dá)300km以上。經(jīng)實(shí)測(cè),單公里能耗僅0.3-0.8元/km。省去發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱保養(yǎng)環(huán)節(jié),保養(yǎng)費(fèi)用低。


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充電方面,采用高低壓雙源轉(zhuǎn)向技術(shù),雙保險(xiǎn)加持更安全,PTC水加熱暖風(fēng),體感好、更安全、充電快;可支持雙槍500A充電,充電從20%到80%,僅需40分鐘,運(yùn)營(yíng)效率更高。


結(jié)語(yǔ)


東風(fēng)商用車(chē)針對(duì)資源運(yùn)輸和中長(zhǎng)途物流市場(chǎng),都進(jìn)行了全面的布局,如資源運(yùn)輸?shù)娜钴?chē)型,可換可充,動(dòng)力電池組也是選擇非常多樣,從400kWh到600kWh不等,品牌也有弗迪、寧德時(shí)代、啟源、瑞浦蘭鈞等可以選擇。在中長(zhǎng)途物流市場(chǎng),可選純電或者氫燃料電池等,非常有競(jìng)爭(zhēng)力。


可以說(shuō),東風(fēng)商用車(chē)針對(duì)2025年的新能源牽引車(chē)和新能源載貨車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)做了非常好的準(zhǔn)備。