江門一汽解放貨車提醒您：拿捏這些省油小細(xì)節(jié)，你也能成為節(jié)油大師！

機(jī)油是大家最熟悉不過的東西了，選擇不當(dāng)會(huì)對車輛的油耗帶來影響。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤滑、清潔、密封等功能。從潤滑的作用簡單來講機(jī)油可以使發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)相對運(yùn)動(dòng)件得到良好的潤滑，減少摩擦，降低運(yùn)動(dòng)阻力。如果機(jī)油潤滑不良，運(yùn)動(dòng)阻力增大，油耗也會(huì)隨之增高。此外機(jī)油經(jīng)長時(shí)間工作后會(huì)慢慢變質(zhì)，從而降低粘度，減少潤滑系數(shù)，摩擦增大，及時(shí)更換機(jī)油也是非常重要的。

目前機(jī)油的使用存在兩個(gè)誤區(qū)，一個(gè)是盲目追求高品質(zhì)，一個(gè)是過度追求低成本，其實(shí)這兩種行為都是不可取的。建議大家在選擇機(jī)油的時(shí)候依據(jù)車輛使用手冊的要求來進(jìn)行選擇。

風(fēng)阻對車輛油耗的影響大家現(xiàn)在是越來越重視，國內(nèi)目前不少新推出的新車型都開始標(biāo)配導(dǎo)流組件，尤其是牽引車和廂式載貨車更為普及，這個(gè)看似簡單的東西不僅讓車輛更加美觀，同時(shí)也讓車輛更加的節(jié)油。

另外，高速行駛的時(shí)候開窗帶來的風(fēng)阻油耗甚至比使用空調(diào)還要高，高速關(guān)窗用空調(diào)也能降低油耗。但是掛車的風(fēng)阻問題卻往往容易被忽視，目前不少牽引車的鞍座位置都是可調(diào)式的，選擇合適的掛車，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整鞍座的位置，減少主掛車間隙，對于降低油耗都能起到一定的幫助。大家可以通過改變貨物的裝載體積分布和篷布的捆扎來幫助減少風(fēng)阻帶來的油耗。

正所謂千里之行始于足下，對于卡車而言輪胎就是那雙腳了，鞋子是否合適對車輛油耗也會(huì)帶來很大的影響。比如在長途行駛時(shí)，選擇低滾動(dòng)摩擦力設(shè)計(jì)的節(jié)能輪胎就能得到較好的節(jié)油體驗(yàn)。

大家在選擇輪胎的時(shí)候要全面考慮影響油耗的各種因素，例如輪胎花紋、輪胎寬度，還有就是正確的胎壓了，根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，大約30%的卡車在行駛時(shí)因?yàn)樘翰蛔銓?dǎo)致油耗增加，建議大家養(yǎng)成勤檢胎壓的習(xí)慣。

隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的大面積推廣應(yīng)用，卡車儀表也在發(fā)生著翻天覆地的變化，其中不少車型都開始設(shè)有瞬時(shí)油耗提醒的功能。但是恰恰是這個(gè)瞬時(shí)油耗在方便使用的同時(shí)，也為駕駛員帶來了一定的干擾。如果一味的盯著瞬時(shí)油耗來控制車輛那就是要鬧笑話的。

經(jīng)驗(yàn)豐富老司機(jī)在加速爬坡超車的時(shí)候從來不看瞬時(shí)油耗的，畢竟電控發(fā)動(dòng)機(jī)在接收到急加速信號的時(shí)候，會(huì)急劇提高噴油量的，此時(shí)的噴油量甚至是平常的幾倍。正確的方法的是讓車輛快速駛離爬坡等路況，而不是吊著油門去盯著自己的瞬時(shí)油耗。

定速巡航可以說是車輛技術(shù)的一次突破。當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車時(shí)，司機(jī)使用此功能就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞的同時(shí)還減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

輔助制動(dòng)系統(tǒng)在重卡上已經(jīng)越來越常見，拋開液力緩速器不談，單單是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，除了安全外，也會(huì)有一定節(jié)油的效果。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在下坡工作的時(shí)候是停止噴油的。另外，在減少剎車片、輪胎等磨損等方面也是具有不少優(yōu)勢。